항공기 엔진용 티타늄 합금 블레이드의 새로운 생산 기술

항공기 엔진용 티타늄합금 블레이드 신생산기술

보고서에 따르면 Rostec United Engine Company는 항공기 엔진 블레이드 생산을 위한 고유한 기술을 도입했습니다. 혁신의 발전으로 가장 정밀한 형상의 부품(대형 부품 포함)을 생산할 수 있게 되었으며, 동시에 인건비를 절감하고 생산 공정에서 노동력을 없앴습니다.

Rybinsk의 UEC Saturn 공장은 고정밀 티타늄 블레이드를 비틀기 위한 장치와 2상 티타늄 합금 블레이드를 혼합 및 스탬핑하는 기술을 사용하여 엔진 블레이드를 생산합니다.

설계 및 생산 측면에서 가스터빈 엔진의 블레이드는 가장 복잡하고 과학적으로 집중된 엔진 부품 중 하나입니다. 이 제품은 가장 정밀한 형상을 요구하고 고하중과 고온을 견딜 수 있으며 희귀 금속과 고유한 합금, 복합 재료를 사용하여 생산되어 공작물의 경량화와 고강도화를 보장합니다. 세계에서 오직 6개국만이 엔진 블레이드를 설계하고 생산할 수 있는 능력을 가지고 있습니다. 이러한 기술의 보유는 국가의 기계 공학 산업이 고도로 발전했음을 보여줍니다.

"이 두 발명은 모두 블레이드 스탬핑 부품 ​​생산과 관련이 있습니다. 공정 흐름에 비틀림 장치가 내장되어 있으며 현재 러시아 제 장비 만 사용하여 고급 항공기 엔진 용 블레이드를 생산함으로써 범위와 대형 생산 능력을 확장합니다. 하이브리드 스탬핑은 적층 제조 기술과 등온 스탬핑 기술을 기반으로 하며 생산 경제성 및 기계적 사양 측면에서 요구되는 표준을 충족합니다.PJSC UEC Saturn의 수석 엔지니어 Igor Ilyin은 말했습니다.

이러한 발명품은 Archimedes 2022 International Salon에서 전시되었으며 금상과 은상을 수상했습니다.

Rostec United Engine Company는 최신 기술을 광범위하게 사용하여 PD-8 시리즈 민간 항공기 엔진을 제조 및 생산하여 수입 SSJ-NEW, PD-14를 대체하여 중거리 MS-21, PD-21를 대체합니다. {5}} 고급 광동체 장거리 항공기 대체